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| Voilier occasion de 2001 |
Motorisation : 2 x 75ch
 Dimension : 18m x 5m |
| Voilier occasion de 2020 |
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Motorisation : 1 x 110ch
Dimension : 17m x 5m |
| Voilier occasion de 2023 |
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Motorisation : 1 x 110ch
Dimension : 15,94m x 4,8m |
| Voilier occasion de 1986 |
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Motorisation : 1 x 135ch
Dimension : 17,5m x 4,75m |
| Voilier neuf de 2025 |
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Motorisation : 1 x 80ch
Dimension : 16,67m x 5,28m |
| Voilier occasion de 2022 |
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Motorisation : 1 x 110ch
Dimension : 15,94m x 4,8m |
| Voilier neuf de 2024 |
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Motorisation : 1 x 75ch
Dimension : 16,35m x 4,99m |
| Voilier occasion de 2012 |
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Motorisation : 1 x 180ch
Dimension : 18,6m x 5,18m |
| Voilier neuf de 2023 |
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Motorisation : 1 x 75ch
Dimension : 16,35m x 4,99m |
| Voilier neuf de 2025 |
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Motorisation : 1 x 75ch
Dimension : 16,35m x 4,99m |
| Voilier neuf de 2025 |
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Motorisation : 1 x 80ch
Dimension : 15,43m x 5m |
| Voilier occasion de 2021 |
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Motorisation : 1 x 110ch
Dimension : 17m x 5m |
Fabriqué en 2002, ce voilier Aluvoile Chatam 60 se distingue par sa construction en aluminium isolé, offrant à la fois robustesse et confort pour de longues navigations. Actuellement en très bel état, il est prêt à accueillir de nouveaux aventuriers sur les mers. Conçu sur le plan de l'architecte naval Gilbert Caroff, ce modèle de 18 mètres de long dispose d'un intérieur soigneusement fini, avec des cabines spacieuses et un carré bénéficiant d'une vue panoramique. Les amélioration effectuées lors du refit de 2017/18 garantissent une protection optimale en mer, rendant ce dériveur intégral idéal pour l'exploration des eaux lointaines.
Le voilier Aluvoile Chatam 60 mesure 18 mètres de long et 5 mètres de large, offrant ainsi un espace généreux pour la navigation. Sa conception en dériveur intégral permet un faible tirant d'eau de 1 mètre, ce qui lui confère une grande polyvalence en mer. À l'intérieur, le Chatam 60 dispose de trois cabines spacieuses, idéales pour accueillir un équipage ou des invités, ainsi que de deux salles d'eau équipées de douches et de WC, garantissant confort et intimité. Sa structure en aluminium isolé assure une solidité et une durabilité exceptionnelles, rendant ce voilier prêt à affronter les conditions maritimes les plus exigeantes tout en offrant un confort optimal lors des navigations et au mouillage.
La construction en aluminium isolé du Chatam 60 offre une robustesse et une longévité exceptionnelles, parfaitement adaptées aux exigences des expéditions maritimes. Ce choix de matériaux, allié au design éprouvé de l'architecte naval Gilbert Caroff, garantit non seulement une légèreté optimale, mais également une protection efficace contre les éléments. Le dériveur intégral, conçu pour naviguer en haute mer, bénéficie d'une finition soignée qui participe à l'esthétique et au confort à bord. Le mariage de l'aluminium et du savoir-faire de Caroff crée un voilier à la fois performant et chaleureux, idéal pour les aventures les plus ambitieuses.
À bord de l'Aluvoile Chatam 60, l'aménagement intérieur a été soigneusement conçu pour offrir un maximum de confort aux navigateurs. La superbe cabine arrière, dotée d'une salle d'eau privative et d'un bureau, crée un espace idéal pour la détente après une longue journée en mer. Le carré lumineux propose une vue panoramique, invitant à se relaxer tout en admirant le paysage environnant. Les trois cabines doubles sont spacieuses et accueillantes, idéales pour accueillir famille ou amis, tandis que les deux salles d'eau, équipées de douches et de WC électriques, garantissent une intimité appréciable. Le chauffage Eberspächer assure une atmosphère agréable même par temps frais, tandis que la cuisine bien équipée avec gazinière et réfrigérateur permet de préparer de délicieux repas. Chaque détail a été pensé pour faire de chaque voyage une expérience confortable et mémorable.
Le voilier Aluvoile Chatam 60 est équipé d'un ensemble performant d'équipements électroniques de navigation, garantissant une expérience de croisière sûre et agréable. Parmi ces dispositifs, on trouve un radar FURUNO M1835 pour une navigation précise, un sondeur FURUNO FCV628 pour surveiller la profondeur et la faune marine, ainsi qu'un GPS traceur de carte avec le logiciel TIME ZERO NAVIGATOR pour planifier et suivre les itinéraires. La sécurité est renforcée grâce à un téléphone satellite IRIDIUM 9555 permettant des communications où que vous soyez, ainsi qu'une connectivité Starlink marine pour un accès Internet en mer. Des panneaux solaires assurent une autonomie énergétique, et un groupe électrogène BETA BG905 offre une source d'énergie supplémentaire, tandis qu'un propulseur d'étrave et des winchs électriques Harken facilitent les manœuvres en toute sécurité. Le Chatam 60 a été conçu pour répondre aux exigences des navigateurs en quête d'aventure tout en assurant confort et sérénité lors de voyages au long cours.
Le refit de 2017/18 a été une étape clé pour ce modèle, apportant des améliorations significatives et un confort accru en mer. La timonerie a été fermée et isolée, garantissant une protection optimale contre les éléments. Un nouveau groupe électrogène a été installé, renforçant l'autonomie énergétique, et un dessalinisateur a été ajouté pour garantir un approvisionnement en eau douce lors des longues expéditions. En 2023, des révisions majeures ont eu lieu, assurant un entretien rigoureux et un fonctionnement impeccable. Ces interventions témoignent de l'attention portée à ce voilier, le rendant parfaitement apte à relever tous les défis de la navigation en haute mer et d’offrir une expérience inégalée pour les marins aventuriers.
Le voilier Aluvoile Chatam 60 est parfaitement équipé pour assurer une autonomie énergétique en mer grâce à ses deux panneaux solaires et à son groupe électrogène. Les panneaux solaires permettent de convertir la lumière du soleil en énergie, garantissant ainsi une source d'alimentation renouvelable pour les équipements à bord, réduisant la dépendance aux moteurs et aux sources d'énergie polluantes. Parallèlement, le groupe électrogène offre une solution fiable pour fournir de l'électricité lors des périodes où la production solaire est insuffisante, comme lors de longues navigations ou de jours nuageux. Ce système énergétique intégré assure non seulement le confort à bord, mais renforce également l'indépendance du voilier, rendant chaque expédition encore plus agréable et sereine.
Avec sa construction en aluminium isolé et son design de dériveur intégral, ce modèle offre une résistance remarquable aux éléments, ce qui en fait un choix idéal pour les voyages en haute mer. Sa coque monocoque garantit une stabilité exceptionnelle même dans des conditions difficiles, tandis que son faible tirant d'eau permet d'explorer des côtes moins accessibles. Les trois cabines spacieuses et le carré panoramique assurent un confort inégalé pour l'équipage, que ce soit pour de longues traversées ou des escales prolongées. Équipé de la technologie moderne, des systèmes de sécurité avancés et d'un aménagement intérieur raffiné, ce bateau se prête parfaitement aux expéditions lointaines, offrant ainsi une expérience de navigation unique et sereine.
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